|
Autor Novak Djordjijevic
|
 PAK FA taksira posle leta. 29 januara obavljen je prvi let novog Suhoja pete generacije - PAK FA. Na aerodromu Komsomoljsk na Amuru izvršen je prvi let za ispitivanje osnovnih funkcija vazduhoplova i opreme. Let je izvršen sa izvučenim stajnim trapom - što je uobičajeno za prvi let - i trajao je 47 minuta. Opitni pilot Sergej Bogdan izjavio je posle leta da je upravljanje prototipom "lako i udobno".
Generalni direktor kompanije Suhoj Mihail Pogosjan izjavio je da očekuje da će novi avion " doneti ne samo povećanje odbrambenih sposobnosti Rusije i Indije već i značajno mesto u svetskom rangu".  Novi Suhoj sniman je tokom celog leta; ovde vidimo poletanje.
Međutim, ne gledaju svi na ovaj događaj iz istog ugla i sa istim emocijama: zapadni analitičari konstatuju da je ruski odgovor na Raptora poleteo skoro dve decenije posle YF-22 prototipa, te da će biti potrebno barem još pet godina da se dostigne nivo operacionalizacije. Također, konstatuje se da je prototip leteo bez novih motora i bez radarskog kompleksa. Pored toga, na zapadu smatraju da je za proizvodnju ovakvog vazduhoplova potrebno ovladati tehnologijom novih materijala - što prema njihovom mišljenju Rusija još uvek nije postigla. Međutim, nesumnjivo je da će ovaj vazduhoplov privući veliki deo tržišta koje tradicionalno nabavlja vazduhoplove od Rusije (drugim rečima - ne kupuje američko naoružanje). Ipak, obzirom na "tradicionalna" kašnjenja realizacije ruskih vojnih projekata usled finansijskih problema na zapadu postoji osnovana sumnja da će i PAK FA prilično kasniti.  Geometrija podseća na F-22. Očigledno je u pitanju optimalni oblik za najmanji radarski odraz.
Prethodni članak o novom Suhoju možete pogledati ovde.
|
